準中型免許の新設
現行の「普通免許」「中型免許」「大型免許」に加えて、「準中型免許」が新設されます。
準中型免許は普通免許と中型免許の間に位置づけられ、それに伴い、改正後の「普通免許」及び「中型免許」で運転できる車両総重量が現行のものより変更となります。
改正前:
普通免許 | 中型免許 | 大型免許 | |
---|---|---|---|
自動車の種類 | 普通自動車 | 中型自動車 | 特定大型自動車 |
車両総重量 | 5トン未満 | 5トン以上 11トン未満 |
11トン以上 |
最大積載量 | 3トン未満 | 3トン以上 6.5トン未満 |
6.5トン以上 |
乗車定員 | 10以下 | 11人以上 29人以下 |
30人以上 |
年齢・運転経験 | 18歳以上 | 20歳以上 運転経験2年以上 |
21歳以上 運転経験3年以上 |
改正後:
普通免許 | 準中型免許 | 中型免許 | 大型免許 | |
---|---|---|---|---|
自動車の種類 | 普通 自動車 |
準中型 自動車 |
中型自動車 | 特定大型 自動車 |
車両総重量 | 3.5トン未満 | 3.5トン以上 7.5トン未満 |
7.5トン以上 11トン未満 |
11トン以上 |
最大積載量 | 2トン未満 | 2トン以上 4.5トン未満 |
4.5トン以上 6.5トン未満 |
6.5トン以上 |
乗車定員 | 10以下 | 10以下 | 11人以上 29人以下 |
30人以上 |
年齢・運転経験 | 18歳以上 | 18歳以上 | 20歳以上 運転経験2年以上 |
21歳以上 運転経験3年以上 |
改正前に普通免許を取得している人
改正前の時点で普通免許を取得している人は、「準中型免許(5トン未満限定)」へと変更になります。
改正後に現在運転している車両が運転できなくなることはありません。
ただし、あくまで準中型の限定免許なので、制限なしの準中型免許とは運転できる車両の種類が異なる点は注意してください。
中型・大型免許を取得している人
中型免許及び大型免許を取得している人に関しては、今回の改正で運転できる車両に変更はなく、免許の種類が変わることもありません。
また、平成19年に中型免許が新設される以前に普通免許を取得していた人は、「中型免許(8トン未満限定)」のまま変更はありません。
改正後も、中型・大型免許取得に必要な「年齢」「運転経験」の条件にも変更はありません。
準中型免許新設におけるメリット
中型免許は運転免許を取得してから2年以上の運転経験がないと取得できなかったため、最短でも20歳にならないと取得できませんでしたが、準中型免許は18歳から取得できます。
これにより、18歳で運転できる車両の大きさを引き上げ、運送業などトラックの運転に係わる業務に就ける人員を、若い年代から確保しやすくなる点がこの改正のメリットであると考えられます。
準中型免許におけるデメリット
現在免許をすでに取得している人には全くデメリットはありません。
ただし、今後普通免許を取得する人は、改正前の普通免許で運転可能であった車両総重量5トンのトラック車などが運転できなくなるため、改正前に普通免許を取得した人よりも損をしているといえます。
準中型免許は普通免許に比べて、教習にかかる時間や金額も大きくなります。
また、一度普通免許を取得してから準中型免許を取得するよりも、最初から準中型免許を取得したほうが安く収まるようです。
細心の注意を払い掲載しておりますが、道路交通法の新たな改正により内容が変更されている可能性があります。
正確な現行法の内容につきましては警視庁のWEBサイト等で再度ご確認ください。
施行日 | 改正内容 |
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令和1年12月1日 | 携帯電話使用等対策の推進を図るための規定の整備 |
運転免許証の再交付及び運転経歴証明書に関する規定の整備 | |
平成29年3月12日 | 高齢運転者への対策 |
準中型免許の新設 | |
平成27年6月17日 | 運転免許の仮停止の対象範囲の拡大 |
平成27年6月1日 | 自転車の悪質・危険運転者対策 |
一定の病気を理由とする免許取消しに関する規程の整備 | |
平成26年9月1日 | 環状交差点における交通方法の特例に関する規定 |
平成26年6月1日 | 一定の病気を原因とする事故への対策 |
放置違反金収納事務の委託に関する規定 | |
取消処分者講習に関する規定 | |
平成25年12月1日 | 無免許運転・無免許運転幇助行為に対する罰則の強化 |
自転車の制動装置に係る検査等の規定の新設 | |
軽車両の路側帯通行方法に関する規定の整備 | |
平成24年4月1日 | 免許証交付等に関する手数料の改正 |
運転経歴証明書に関する制度改正 | |
聴覚障害者が運転できる車両の種類の拡大 | |
右折矢印信号に関する規定の整備 | |
平成23年9月12日 | 自転車道・歩道で自転車を一方通行とする規制標識の新設 |
平成22年4月19日 | 高齢運転者等専用駐車区間制度の導入 |
平成21年10月1日 | 地域交通安全活動推進委員の活動 |
車間距離保持義務違反罰則強化 | |
平成21年6月1日 | 講習予備検査の導入 |
飲酒運転等による免許の欠格期間の引き上げ | |
平成21年4月24日 | 高齢運転者標識の表示の努力義務 |
平成20年6月1日 | 普通自転車の歩道通行可能要件の明確化等 |
後部座席シートベルトの着用義務付け | |
75歳以上の高齢者及び聴覚障害者の保護 | |
平成19年9月19日 | 悪質・危険運転者対策 |
平成19年6月2日 | 中型自動車・中型免許新設 |
平成18年6月1日 | 違法駐車対策の推進 |